Causes del desgast
El desgast de l'eix és el problema més comú de l'equip durant l'ús de l'eix. Hi ha moltes raons per al desgast de l'eix, però la raó principal són les característiques metàl·liques que s'utilitzen per fer l'eix, tot i que el metall té una duresa elevada, però una concessió deficient (no es pot restaurar després de la deformació), poca resistència a l'impacte, poca resistència a la fatiga, de manera que És fàcil provocar desgast adhesiu, desgast abrasiu, desgast per fatiga, desgast per fretting, etc., la major part del desgast de l'eix no és fàcil de detectar, només quan la màquina té una temperatura alta, un gran desgast, un soroll anormal, etc. per notar-ho, però quan la gent s'assabenta, la majoria dels eixos s'han desgastat, això provoca temps d'inactivitat de la màquina.
Per la tecnologia
La reparació de capçals d'eix d'equips grans després del desgast és una preocupació. Quan el material de l'eix és d'acer de calibre 45 (tractament d'extinció), si només s'utilitza la superfície, es produirà una tensió interna de soldadura i es poden produir esquerdes o fins i tot fractures a l'espatlla de l'eix amb càrrega pesada o operació a alta velocitat. Si s'utilitza el recuit per alleujar l'estrès, és difícil d'operar i el cicle de processament és llarg i el cost de manteniment és elevat. Quan el material de l'eix és HT200, la soldadura de ferro colat tampoc és ideal. El desgast domèstic de l'eix utilitzen generalment soldadura de reparació, màniga d'eix, pockmarks, etc., si el temps d'inactivitat és curt i les peces de recanvi, generalment s'utilitzen per substituir el nou eix, algunes empreses de tecnologia de manteniment més altes utilitzaran raspall, soldadura làser, micro-arc. soldadura i fins i tot soldadura en fred, etc., aquestes tecnologies de manteniment necessiten comprar equips alts i salaris alts per contractar treballadors qualificats, algunes petites i mitjanes empreses domèstiques generalment mitjançant una subcontractació de tecnologia més alta per ajudar a reparar eixos de gran valor, però pagar alts. despeses de manteniment i despeses de transport.
Tecnologia de reparació
Per a la tecnologia de reparació anterior, a les empreses d'Europa, Amèrica, Japó i Corea del Sud no és molt freqüent, perquè l'efecte de la tecnologia tradicional és pobre, i la soldadura per làser, la soldadura per micro-arc i altres tecnologies de reparació avançades en equips i requisits de personal són alts, el cost és gran, Europa, Amèrica, Japó i Corea del Sud generalment utilitzen tecnologia i nanotecnologia de materials de nanopolímers de carboni, el funcionament in situ, no només millora eficaçment l'eficiència del manteniment, sinó que també redueix molt el cost de manteniment i la intensitat del manteniment. Com que el material metàl·lic és una "relació constant", tot i que la força és alta, però la resistència a l'impacte i la concessió són pobres, de manera que l'operació a llarg termini farà que la bretxa d'aparellament augmenti i provoqui el desgast de l'eix, després d'adonar-se d'aquest motiu clau, el material compost de polímer desenvolupat per les institucions d'investigació de noves tecnologies europees i americanes té la resistència i la duresa requerides pel metall, i té la concessió (relació variable) que el metall no té, a través de la "reparació d'eines", "correspondència de components" , "mecanitzat" i altres processos, pot garantir la mida de la peça de reparació i les peces coincidents en la major mesura; Al mateix temps, l'ús del propi material compost té avantatges integrals com la resistència a la compressió, la resistència a la flexió, l'allargament, etc., pot absorbir eficaçment l'impacte de les forces externes, dissoldre molt i compensar l'impacte radial del coixinet a l'eix. , i eviteu la possibilitat d'espai lliure, que evita el desgast del moviment relatiu causat per l'augment de l'espai lliure, de manera que per a l'ajust estàtic de l'eix i el coixinet, el material compost no depèn de la "duresa" per resoldre el desgast de l'equip, sinó canviant la relació entre la força per satisfer els requisits de funcionament de l'equip.
